hr-oruzje.org

Danas sam se bacio malo u eksperimentiranje kako najbolje i najjeftinije očistiti koroziju na surplus spremniku. Riječ je o spremniku od M70 koji ima tzv bolt hold open device ili ti ga izduženi metalni dio na vodilici metaka koja omogućava da nakon zadnjeg ispaljenog metka zatvarač ostane u zadnjem položaju što je inače kod AK platforme nedostatak koji se rješava upravo nabavkom Yugo spremnika ili konverzijom nekih drugih što je skuplja opcija. Ostajanje zatvarača u zadnjem položaju je jedna poželjna stavka pošto su me na nekima od strelišta voditelji linije kritizirali, bez obzira što nakon svakog pucanja vadim spremnik, provjeravam da li je komora prazna i stavljam narančastu zastavicu u komoru i zakočim pušku. Samo tijelo spremnika nije u toliko lošem stanju, ima pojedinim manjih ili većih ogrebotina, ponešto hrđe na vanjštini tijela. Unutrašnjost je pristojna, očuvana te je na nekim mjestima ostalo kozmolina u tragovima. Opruga me malo iskreno iznenadila koliko je žilava za stisnuti, kao da i nije odradila nešto baš kompresiraja i otpuštanja s godinama.

Smjer kojim sam krenuo će vjerovatno biti čudan svima, naime za skidanje korozije koristim najjeftiniju coca colu iz Konzuma. Coca Cola u sebi sadrži fosfornu kiselinu, a ona reagira sa želježnim oksidom (hrđom) i pretvara ju u crni željezni fosfat. Postupak je jednostavan...u posudu se stavi rasklopljeni spremnik, oprugu s vodilicom metaka i bazom opruge nije potrebno stavljati no može se i njih također uroniti zajedno s tijelom spremnika i bazom spremnika u coca colu. Raspon djelovanja je od nekoliko sati pa do 24 sata, za veće naslaga hrđe i do 48 sati. Moram napomenuti da coca cola neće otopiti ostatke kozmolina te je njih potrebno prethodno ukloniti kako bi coca cola mogla prekriti čitavu metalnu površinu. Svi umetnuti dijelovi u posudi moraju biti u potpunosti uronjeni i coca colu. Po prolasku izvjesnog perioda se metalni dijelovi vade van, čiste sapunicom i vrućom vodom. Nakon pranja potrebno ga je dobro osušiti. Nakon cijelog procesa spremnik se može ostaviti takav kakav je ili se može obojati. Također napomena, coca cola skida brunir kao i hrđu pa ću spremnik nakon čišćenja opjeskariti, pošpricati i zaštititi kao bi dobio dobar zaštitni sloj i novi izgled. Ako se sve dobro napravi, ovo može biti vrlo jeftin proces te spremnik može biti bolje zaštićen i dugotrajnije nego li je bio tvornički kada je napravljen.

Po završetku cijelog procesa spremnik će biti spreman za ugradnju blokade koja se ugrađuje na način da polimerni dio prolazi kroz središte spremnika ne dodirujući oprugu osim pri dnu gdje se zadnji krug opruge montira na blokadu. Drugi dio uključuje bušenje tijela spremnika i polimerne blokade te umetanje štifta kao drugog dijela blokiranja spremnika. Taj dio odrađuje puškar te potpisuje zapisnik kojim garantira za spremnik da je fizički ograničen na 10 metaka u skladu sa zakonom. Pošto zakon nije propisao način na koji se postavlja blokada već samo šturo da se spremnik ne smije uobičajenim alatima moći preraditi u veći kapacitet do sada sam izbjegavao čelične spremnike jer je kod polimernih spremnika stvar drukčija pošto je baza opruge spojena na samu blokadu te izvire kroz bazu spremnika i time pridržava spremnik u jednom komadu pritiskom opruge. Ukoliko bi se blokada izvadila spremnik ne bi bio funkcionalan pošto ne bi bilo ničega što bi spajalo bazu spremnika sa oprugom i na taj način pritisak opruge ne bi bio transferiran na bazu. Naravno sve je to u dobroj namjeri da se ne krši zakon ma da uvijek postoji mogućnost zloporabe te se može postaviti originalna baza opruge što nikako ne radim niti preporučam ikome da krši zakon.

Za početak ću ostaviti sve da odleži uronjeno 12 sati pa ću provjeriti rezultate i procjeniti da li je potrebno ostaviti još ili je spremno za pranje.

Ali cola će ti izgristi brunir u unutrašnjosti spremnika!

Pa i pjeskariti ću cijeli spremnik i lakirati ga, ne samo izvana.

Aha,ako ide rastavljanje i kompletno pjeskarenje ,to je ok.
S time ako pjeskariš,zašto onda cola?
Pjeskarenjem sa adekvatnom granulacijom pijeska,očistiš i hrđu sve do čistoga metala.

Nemam baš prikladne alate. Na ruke s brus papirom raznih gradacija prvo. Bolje da sam napisao ošmirglat.

prvo ne savjetujem pjeskarenje, a ni spricanje/lakiranje bilo cime sto nije Cerakote ili slicno, ako slucajno mislis DupliColor sprej ili tako nesto koristiti...

osobno bih to napravio ovako, potopio u naftu, mesinganom cetkicom i nekim mekim metalom postrugao naslage hrđe, uglancao sve sa 00 i 000 zicanom vunom, i stavio hladnu brunuru. Cosmoline koji je unutra bih ostavio onoliko koliko ga nafta ne bi isprala, tj ono sto bi unutra ostalo nakon intervencije izvana. Nikakvo pjeskarenje jer ce jako nahrapaviti povrsinu, i nikakvo smirglanje da ostavi risove... mojom gore napisanom tehnikom bi zadrzao barem 90% sadasnje brunaze.

Inace nisam ljubitelj skidanja hrđe cocacolom.

Pa zbog čega ne bruniraš poslije čišćenja? Mislim da bi bilo najjednostavnije odnest kkod nekog ko ima kupku ili pak sam hladnim bruniranjem. Jedino ako baš hoćeš cerakote ili nešto drugo .

Boja se suši, sutra ide u pečnicu pa ćemo vidjeti kako će sve skupa ispasti. Boja je inače za upotrebu u autoindustriji i dolazi u vidu temeljne s antikorozivnim svojstvima i druge koju mi je najlakše opisati kao bezbojni lak. Oboje se nanosi u dva sloja i izrazito je otporno na mehanička oštećenja, tekući, prašinu... ima istu kombinaciju na kočnicama od auta. Stavio sam prije godinu dana, prošao s njima 4 godišnja doba i na kliještima sam malo samo četkom skinuo prašinu od pločica i te nečistoće a boja ispod je kao nova. S time da se najbolji rezultat postiži ako se dobro pripremljena površina i pobojana zapeče na 200 Celzija a bezbojni lak nanese nakon.

Kako drži supertherm boja?

Iskreno imam dobro i loše za reći.

1. pažljivo sam špričao spremnik, ništa na silu odjednom da bude, dva sloja. Boja se sušila danima u suhom, maksimalno sam izolirao od prašine i vanjskih utjecaja. Danas sam ju zapekao i mogu reći da je osjet u rukama mrvicu hrapav, najsličniji mi je sa ovim ZenitCo dijelovima koji imaju keramički premaz. Jedino gdje mi se skida boja je na dijelovima koji imaju direktni kontakt sa tijelom puške. Umetnuo sam i izvukao spremnik brat bratu stotinjak puta za suhi trening, tijelo gdje god hvatam ništa, ne ostaje po prstima ili rukavicama.

2. ima dio na stražnjem dijelu spremnika gdje se spaja i vari gdje mi se boja nikako nije uhvatila...ni kod početnog špricanja, niti kod popravka niti kod drugog sloja... tu će vjerovatno krenuti skidanje dolje... nisam još na čisto da li da ponovim postupak i napravim sve ispočetka, zanima me kako će biti s unutarnje strane gdje vodilica tare o spremnik. Ako se unutra ne bude skidala boja samo tako i ostavljala tragove onda ću ostaviti, no ako bude lako išla dolje, onda definitivno ide sve dolje, ponovna obrada i druga solucija. Naručio sam Brownells aluma hyde boju i onda bi s njom napravio, samo na špricu ovoga puta, ne u spreju.

Cek, spricao si ga i iznutra???

Mislim da ćeš imati problema iznutra i da bi boja mogla ići dolje.
To uglavnom jer je teško korektno očististiti spremnik iznutra,kao i dobro ga odmastiti.
Kako sam i prije naveo ,bilo bi idealno kada bi imao čime ispjeskariti spremnik ali čistim aluminijevim oksidom od 50 mikrona i sa tlakom od 2-3 bara.
Upravo navedeni uvjeti bi morali biti zadovoljeni i onda ne bi imao problem ni sa ovim dijelovima gdje je var.

Mike_Torello wrote:Cek, spricao si ga i iznutra???

Da komplet. Inače bi se to trebalo napraviti na špricu kao da špricaš cerakote prvo s tom temeljnom bojom i onda drugom koja stvara zaštitni sloj. Nemam problema za sada...no sa malim brojem snap cap metaka i suhim treningom ne mogu reći da sam napravio puno kretanja same vodilice dolje gore.

Mirok wrote:Mislim da ćeš imati problema iznutra i da bi boja mogla ići dolje.
To uglavnom jer je teško korektno očististiti spremnik iznutra,kao i dobro ga odmastiti.
Kako sam i prije naveo ,bilo bi idealno kada bi imao čime ispjeskariti spremnik ali čistim aluminijevim oksidom od 50 mikrona i sa tlakom od 2-3 bara.
Upravo navedeni uvjeti bi morali biti zadovoljeni i onda ne bi imao problem ni sa ovim dijelovima gdje je var.

Ovaj dio ti mene muči na spremniku a baš sam si dao vremena i u dva navrata sam obrađivao površinu da budem siguran da je spremna za boju.

Spremnik bi bilo najidealnije, ofarbati sa tankim I tvrdim epoxy premazom za oružje ...npr.gun-kote, cerakote, ilaflon,...za koje nije potrebna temeljna boja, nego samo se treba ispjeskariti sa aluminij-oksidom oznake F100 ili F120 I sa pritiskom od 3-5 bara odnosno 5-7 bara ako se farba sa cerakotom I do 3 bara za Ilaflon.
Aluma-Hyde ima deblji premaz...

Sve to stoji, no ovo je buđetni i ne baš visoko profesinalni postupak kućne izrade. Kao što sam naveo nemam za početak kompresor i špricu za ozbiljnu boju, drugo nisam nikada ništa pjeskario niti imam pribor za to. Radio sam eksperimentalno, s onime što se nađe kod kuće u većini slučajeva izuzev te boje u spreju koju sam dobavio iz firme gdje sam prije radio u kontroli kvalitete. Imao jesam nekih zamisli i u vezi hidrografike i drugih boja, pošto ja pucam na neki camo ili barem boju koja nije crna. Ispravite me ali zar nije brunir samo u crnoj boji i eventualno nekoj poliranoj varijanti, nema ga npr coyote brown ili OD green kao što ima cerakote?

Bruniranje je kontrolirana oksidacija metala, ovisno o legirnim elementima varira od sive do crne no nema ga u bojama. Jedina tradicionalna obrada metala koja koja je u bojama je površinska karbonizacija no taj je postupak u današje vrijeme nepotreban, štoviše štetan. Iako izgleda predivno.

Umjesto cole mogao si upotrijebiti obični ocat -bijeli. 3-4 puta jeftiniji od cole, lakše se neutralizira i gotovo u kračem roku.

Stari Maček wrote:Umjesto cole mogao si upotrijebiti obični ocat -bijeli. 3-4 puta jeftiniji od cole, lakše se neutralizira i gotovo u kračem roku.

Samo ti meni davaj ideje...naći će se još koji pa ćemo i taj postupak probati

Mraz wrote:Bruniranje je kontrolirana oksidacija metala, ovisno o legirnim elementima varira od sive do crne no nema ga u bojama.

ja bih rekao da je bruniranje od plave do crne (en: Blueing), dok je parkerizacija siva